这当然是中国高速成长的经济所创造的又一个奇迹。尽管经历了911和SARS等种种冲击,中国的航空物流都以一往无前的态势迅猛发展。随着中国成为世界制造中心的趋势渐趋明显,已经有越来越多的鲜活产品(如水果、鲜花、海鲜等)、精密机械产品(如医疗器械)、电子产品(如计算机)、商务文件、通讯产品(如手机)需要通过飞机来进行运送。目前,在苏州、无锡,有80%的IT产品都通过飞机在48小时或者72小时之内被运到世界各地。在越来越讲求速度的趋势下,书籍、药品、软件、玩具等都将逐渐会成为航空物流的服务行业。

　　这样的发展趋势当然能够给人以足够的信心,但也引来了为数众多的逐利者。重组后组建的四大航空集团都不约而同地加大了货运业务的投入,组建专业的航空货运公司,将航空货运作为新的经济增长点。随着跨国企业大批进入中国,它们的航空物流外包商也随之跟进,并积极拓展中国市场。与此同时,航空货运已成为国内资本投资的热点。除已有的中货航、国货航、扬子江快运外,民航总局近来又相继批准筹建翡翠国际货运航空有限公司和珠海捷晖货运有限公司。去年我国新批的一类货运代理公司更是多达306家,同比增长了128家。今天的中国航空物流市场,已经逐渐呈现出群雄逐鹿,硝烟四起的局面。谁才能够成为最后的胜者？在国外航空巨头的竞争压力之下,中国的航空企业应该如何寻找自身的发展机遇？

　　航空物流企业SWOT分析

　　平心而论,相对于已有多年成熟运作经验的外国公司来说,国内的航空业仍然显得准备不足。和美利坚航空公司、汉莎航空公司、英国航空公司等国际航空公司,国内的航空公司无论是在货物运价、航油成本还是运力水平等方面,都处于相对劣势。但是,如果我们从更广阔的视野出发,航空物流企业仍然可以利用自己的相对优势,取得市场竞争中的有利地位。

　　如果运用的战略分析工具SWOT分析法,我国航空物流业的现状大体可以用下表表示：

　　竞争优势(S)市场机会(O)

　　庞大的航线和销售网络；较强的综合运输服务能力；良好的国内客户资源；政府部门的政策支持我国国民经济持续、健康、稳定的增长使市场需求稳定增长；在电子商务日益普及的今天,航空物流市场的技术壁垒在下降；国内企业对航空物流的需求越来越强烈

　　竞争劣势(W)潜在威胁(T)

　　缺少现代专业货运及工业加工型机场；管理手段和管理方法与世界发达国家相比还存在着很大差距；信息技术还比较落后,没有统一的航空物流信息平台；从业人员的业务素质水平普遍不是很高；缺乏良好的发展航空物流的运营环境外资企业已在国内展开全国性的业务布点；其他运输方式的替代性威胁；民间资本大量进入航空物流市场,容易造成暂时性的无序竞争。

　　在中国市场上,国内的航空物流企业同时具备网络、客户和政府资源等方面的独特竞争优势,这一点是国外的航空公司所无法比拟的。航空物流业不同于其他的行业,它的充分发展需要相关的产业如公路运输业、快递业、机场等的积极支持。在这方面,国内的航空公司无疑具有相当的优势。根据SWOT分析结果,可以采取以下四种类型的战略：

　　1、SO战略。即：加强市场开拓能力,利用优势实行多式联运。

　　2、ST战略。即：利用优势创建核心竞争力,了解竞争对手市场.技术,发展规划等情况,以规避威胁。

　　3、WO战略。即：稳定目前业务,加强企业管理机制改革,健全内部经营制度,加快设备更新与设施改造,建立物流配送中心,改善物流市场服务结构,调整物流网络分布结构,建立信息系统,提高物流服务质量,增加增值服务,创建核心竞争力。

　　4、WT战略。即：稳定现有市场份额,健全企业经营机制,不断提高企业管理水平。

　　航空物流业的成功要素分析

　　航空物流既不是传统意义上的航空货运企业,也不是一般人简单理解的传统航空货运服务的延伸,它是现代信息时代的新兴行业,其运营模式也不仅仅是“飞机＋卡车”的简单加法,而是以信息技术为基础,以客户需求为中心,结合生产企业的供应链管理,配合生产厂商设计出以“一站式”、“门到门”服务为特征的一体化物流解决方案,为客户企业提供原料和产品的供应、生产、运输、仓储、销售等环节结合成有机整体的优质高效的个性化综合物流服务。

　　从历史发展上看,物流业的发展大概经历了三个阶段：

　　从我国航空物流业的发展现状来看,大部分企业仍然停留在运输合同和分销阶段。然而笔者认为,借助于信息技术的发展,我国航空企业要越过物流外包,直接走向供应链管理集团也是很有可能的。成功的关键在于抓住一些成功的关键要素。如果将航空物流业务细分为航空货运和航空快递两大类,根据物流管理专家宋杨先生的观点,航空物流业的成功关键要素有如下几种：

　　航空货运企业的关键成功要素

　　地面运输能力(二级城市的快运的货运网络,在其余城市代理的规模,以及能否提供城际货运)；

　　客户关系(是否建立全国性的货代网络、有无对客户进行分级管理、是否能培养客户的忠诚度)；

　　提供增值服务的能力(仓储、包装、装配等供应链管理的能力)

　　信息技术(货运管理能力、CRM系统、知识管理系统)

　　航线覆盖面(增加全货机、利用已有腹舱、利用其他国内外的航空公司的航线)

　　航空快递企业的关键成功要素

　　多种模式的运输能力(提供航线齐全的全货机和腹舱,公路运输的能力)；

　　流程效率(全货机航线、分拣中心、全天候24小时运作)；

　　在中国市场上,国内的航空物流企业同时具备网络、客户和政府资源等方面的独特竞争优势,这一点是国外的航空公司所无法比拟的。航空物流业不同于其他的行业,它的充分发展需要相关的产业如公路运输业、快递业、机场等的积极支持。在这方面,国内的航空公司无疑具有相当的优势。根据SWOT分析结果,可以采取以下四种类型的战略：

　　1、SO战略。即：加强市场开拓能力,利用优势实行多式联运。

　　2、ST战略。即：利用优势创建核心竞争力,了解竞争对手市场.技术,发展规划等情况,以规避威胁。

　　3、WO战略。即：稳定目前业务,加强企业管理机制改革,健全内部经营制度,加快设备更新与设施改造,建立物流配送中心,改善物流市场服务结构,调整物流网络分布结构,建立信息系统,提高物流服务质量,增加增值服务,创建核心竞争力。

　　4、WT战略。即：稳定现有市场份额,健全企业经营机制,不断提高企业管理水平。

　　航空物流业的成功要素分析

　　航空物流既不是传统意义上的航空货运企业,也不是一般人简单理解的传统航空货运服务的延伸,它是现代信息时代的新兴行业,其运营模式也不仅仅是“飞机＋卡车”的简单加法,而是以信息技术为基础,以客户需求为中心,结合生产企业的供应链管理,配合生产厂商设计出以“一站式”、“门到门”服务为特征的一体化物流解决方案,为客户企业提供原料和产品的供应、生产、运输、仓储、销售等环节结合成有机整体的优质高效的个性化综合物流服务。

　　从历史发展上看,物流业的发展大概经历了三个阶段：

　　从我国航空物流业的发展现状来看,大部分企业仍然停留在运输合同和分销阶段。然而笔者认为,借助于信息技术的发展,我国航空企业要越过物流外包,直接走向供应链管理集团也是很有可能的。成功的关键在于抓住一些成功的关键要素。如果将航空物流业务细分为航空货运和航空快递两大类,根据物流管理专家宋杨先生的观点,航空物流业的成功关键要素有如下几种：

　　航空货运企业的关键成功要素

　　地面运输能力(二级城市的快运的货运网络,在其余城市代理的规模,以及能否提供城际货运)；

　　客户关系(是否建立全国性的货代网络、有无对客户进行分级管理、是否能培养客户的忠诚度)；

　　提供增值服务的能力(仓储、包装、装配等供应链管理的能力)

　　信息技术(货运管理能力、CRM系统、知识管理系统)

　　航线覆盖面(增加全货机、利用已有腹舱、利用其他国内外的航空公司的航线)

　　航空快递企业的关键成功要素

　　多种模式的运输能力(提供航线齐全的全货机和腹舱,公路运输的能力)；

　　流程效率(全货机航线、分拣中心、全天候24小时运作)；

　　在中国市场上,国内的航空物流企业同时具备网络、客户和政府资源等方面的独特竞争优势,这一点是国外的航空公司所无法比拟的。航空物流业不同于其他的行业,它的充分发展需要相关的产业如公路运输业、快递业、机场等的积极支持。在这方面,国内的航空公司无疑具有相当的优势。根据SWOT分析结果,可以采取以下四种类型的战略：

　　1、SO战略。即：加强市场开拓能力,利用优势实行多式联运。

　　2、ST战略。即：利用优势创建核心竞争力,了解竞争对手市场.技术,发展规划等情况,以规避威胁。

　　3、WO战略。即：稳定目前业务,加强企业管理机制改革,健全内部经营制度,加快设备更新与设施改造,建立物流配送中心,改善物流市场服务结构,调整物流网络分布结构,建立信息系统,提高物流服务质量,增加增值服务,创建核心竞争力。

　　4、WT战略。即：稳定现有市场份额,健全企业经营机制,不断提高企业管理水平。

　　航空物流业的成功要素分析

　　航空物流既不是传统意义上的航空货运企业,也不是一般人简单理解的传统航空货运服务的延伸,它是现代信息时代的新兴行业,其运营模式也不仅仅是“飞机＋卡车”的简单加法,而是以信息技术为基础,以客户需求为中心,结合生产企业的供应链管理,配合生产厂商设计出以“一站式”、“门到门”服务为特征的一体化物流解决方案,为客户企业提供原料和产品的供应、生产、运输、仓储、销售等环节结合成有机整体的优质高效的个性化综合物流服务。

　　从历史发展上看,物流业的发展大概经历了三个阶段：

　　从我国航空物流业的发展现状来看,大部分企业仍然停留在运输合同和分销阶段。然而笔者认为,借助于信息技术的发展,我国航空企业要越过物流外包,直接走向供应链管理集团也是很有可能的。成功的关键在于抓住一些成功的关键要素。如果将航空物流业务细分为航空货运和航空快递两大类,根据物流管理专家宋杨先生的观点,航空物流业的成功关键要素有如下几种：

　　航空货运企业的关键成功要素

　　地面运输能力(二级城市的快运的货运网络,在其余城市代理的规模,以及能否提供城际货运)；

　　客户关系(是否建立全国性的货代网络、有无对客户进行分级管理、是否能培养客户的忠诚度)；

　　提供增值服务的能力(仓储、包装、装配等供应链管理的能力)

　　信息技术(货运管理能力、CRM系统、知识管理系统)

　　航线覆盖面(增加全货机、利用已有腹舱、利用其他国内外的航空公司的航线)

　　航空快递企业的关键成功要素

　　多种模式的运输能力(提供航线齐全的全货机和腹舱,公路运输的能力)；

　　流程效率(全货机航线、分拣中心、全天候24小时运作)；